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青島地鐵一號線項目被曝偷工減料 公司總經理停職檢查

2019年07月01日 13:37 來源:中國新聞網 參與互動 

  青島地鐵集團發布情況通報 責令青島地鐵一號線公司總經理停職檢查

  中新網青島7月1日電 針對日前有舉報人對青島地鐵1號線外電源配套工程的舉報,青島地鐵微信公眾號6月30日晚發布情況通報稱,按照優質工程標準,將對出問題的1.5公里電力排管工程拆除重建,并責令青島地鐵一號線公司總經理停職檢查。

青島地鐵微信公眾號截圖
青島地鐵微信公眾號截圖

  此外,情況通報稱,依照合同約定,本次事件經濟損失由總承包單位中國葛洲壩集團電力有限責任公司承擔,并扣罰違約金100萬元。將監理單位青島嘉誠電工咨詢有限公司列入青島地鐵工程建設黑名單,并依照合同約定扣罰違約金20萬元。

  日前,在媒體報道了“施工方舉報青島地鐵1號線電源項目偷工減料”后,除偷工減料的問題曝光外,項目還涉及工程層層分包程序違法、中介費糾紛等問題。

  7月1日,葛洲壩集團股份有限公司在其官方網站就此事發布公告。公告稱,葛洲壩電力公司不存在違法分包問題,但作為總承包方,葛洲壩電力公司存在履約過程管控不嚴、分包項目質量監測不到位等項目管理不善的問題。

葛洲壩集團股份有限公司官方網站截圖
葛洲壩集團股份有限公司官方網站截圖

  事件發生后,青島地鐵集團成立專項調查工作組。在此次情況通報中稱,經第三方檢測機構及專家現場查證,破除地段頂板鋼筋、側墻受力主筋規格及用量符合設計要求;側墻部分水平鋼筋間距偏大。局部地段存在鋼筋布設不均、混凝土墊層厚度不均、包封混凝土厚度不足等問題。

  據悉,青島地鐵4號線自開工至今,多次發生傷亡事故,并曾因多次違規施工被罰。2015年至2018年間,青島地鐵2號線曾出現兩次塌方。今年5月27日下午發生的青島地鐵4號線沙子口靜沙區間施工段坍塌事故,5名受困工人不幸遇難。

  相關資料顯示,青島地鐵1號線為連接黃島、青島和城陽中心城區的南北骨干線路,沿線連接了火車站、火車北站、流亭國際機場、黃島汽車站、汽車北站等重要交通樞紐,是目前青島市唯一跨海連接黃島區與中心城區、沿線最長的軌道交通線路,全長59.94公里。(完)

【編輯:房家梁】

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